<<< назад

Краткое содержание

То его списали, то не списали... Каждый раз Петин Сергей утверждает разное.

Грустная история вагона 3605

13.01.2004 20:56

И голова идет в новый музей, И промежутки не идут.  3605 не идет, его все же распилят, мы уже говорили. Ашек осталось несколько штук, включая тот как бы 1, который на самом деле... ну, не суть.

<Данные о музее, которые П.С., кстати, имел не из первых рук, менялись тогда очень часто. Правда, на это обращено внимание не было, от того и была упомянутая утвердительность.>

10.02.2004 15:53

Е никому неохота ремонтировать. Когда состарится 3605, его также «выкинут на свалку» и забудут, что такое линкруст.

<Е не «никому не охота ремонтировать», а просто их нельзя уже ремонтировать больше положенного. Потому и списывают.>

28.10.2004 21:58

> подскажете ли, дорогие друзья, как можно поймать вагон 3605?

Да фактически никак, потому что он не ходит. Если завтра он будет на линии, сообщу. Если нет - значит, все-таки, вечная ему память. Потому что с 29-го сентября его на линии нет.

<Очередное безусловное утверждение про то, что если вагона долго не видно на линии, его уже во всю списывать начали. С такими прогнозами, как показала практика, спешить никогда не ледует...>

21.11.2004 13:09

Ешки -вообще все, по-моему. Их осталось всего-то 90 в Филях да 15 в Измайлове. Линкрустовых пассажирских вагонов Е больше нет.

27.12.2004 21:51

Линкруст вернулся. Тихо и незаметно. Да, его, видимо, списали. Отклеили из салона все, что можно, сняли схемы. Но линкрустовые вагоны отличаются особой живучестью. Поэтому сегодня состав с вагоном 3605 ходит, как ни в чем ни бывало, по 12-му маршруту.

Для справки: 5466-3605-3926-3927-3928-3977-5459

Да, он дотянет до Нового года...

<Вагон, который списали, даже если его не начали разбирать, ходить по линии с пассажирами не может в любом случае. Потому что вагон уже списан и его на инвентаре депо нет.>

30.12.2004 22:19

> Нам всем, конечно, повезло, но я тут задумался,

> а как списанный / выведенный из инвентаря вагон может вернуться обратно на линию?

Да, это странно. Возможно, произошла подмена или путаница и списали 3403.

<П.С. всё-таки по-прежнему считает, что 3605 был списан>

01.01.2005 00:18

> Сейчас наклеили схемы и «Депо «Измайлово» приглашает...» Может, его вообще резать передумали?

Да, такое ощущение, что вагончик был на консервации.

<Точнее, просто его далеко задвинули – поставили на восьмое место. Другие резервные вагоны попросту на тот момент были ближе...>

03.01.2005 21:37

Пока вообще не известно, была путаница или нет. Но если привезли 3460, то кого-то списли. Если 3605 не списали, то списали 3403. 2 варианта проверить - позвонить в Измайлово или в сходить в Новогиреево. В Новогиреево у меня возможности и особого желания сходить нет, поэтому попробуем первый вариант (когда человек из отпуска выйдет). Тогда все и прояснится.

<Позвонено не было, никаких дальнейших сообщений на эту тему не было также.>

05.01.2005 23:12

Вагон 3605 вчера работал на 17-м маршруте на подмене ушедшему на КР 3925.

<Даже не смотря на то, что информация со ЗРЭПСа поступает к П.С. «в реальном времени», оказалось, что данный конкретный вагон, 3925, всего лишь проходил ТР-3, 24.01.2005 в своём депо..>

20.02.2005 11:09

> Состава 5466-5459 по 01 не видел, следовательно, так и не знаю, вернулся ли на место 3925.

Со ЗРЭПСа вагон, по-моему, недавно вернулся, а вот насчет 3957 пока не знаю.

<См. выше.>

23.06.2005 19:04

> они приличное время работали в Филях

Да, я помню, но 3605 за время работы в Измайлове больше убили.

<Согласно П.С., «убили» – это: плохо покрасили, ободрали схемы, исцарапали стёкла. Что же, в таком случае он прав. Про техническую составляющую он в таких случаях почему-то умалчивает. Не знает потому как.>

<<< назад