<<< назад

Краткое содержание

Вот уже почти год, как Петин Сергей всё наблюдённое им на Люблинской линии выдаёт за информацию, полученную от сотрудрудника, работающего на руководящей должности в депо «Печатники». На самом деле даже беглый просмотр этих данных полностью всё подобное опровергает...

.

Эфемерный знакомый в «Печатниках» – номерные

<Для начала – даты первого наблюдения вагонов, начавших свою работу в 2005 году

1600 – 22.02.2005

1601 – 04.03.2005

1602 – 26.02.2005

1603 – 04.03.2005

1604 – 13.04.2005

1605 – 22.03.2005

От того, что утверждает П.С., эти даты отличаются >

05.03.2005 20:09

> значит 1603 и 1604 надо ловить на ЛЛ

Ну дык 1603 работает на подмене с сегодняшнего дня.

<Первое наблюдение на линии – днём ранее. Но это не значит, что и эта дата была «первым днём на линии». В общем, «знакомый» как бы «ошибся».>

06.03.2005 10:48

> А кстати, 1601 вагон где, не известно?

1601 и 1604 если есть, то в Печатниках. Впрочем, к позавчерашнему дню удалось путем телефонных переговоров установить только то, что есть 3 новых вагона номерных и все новые Яузы, в т.ч. бывшие аварийные. Возможно, перегонка 2-х номерных еще не состоялась или прошла совсем недавно, но вагоны, по логике, должны быть в Печатниках

<Ну, вагонов «позавчерашний день» было не три, а четыре минимум. Далее. Ну «поговорил» он со своим знакомым, который явно не последнюю должность хотя бы с такими декларируемыми познаниями занимать должен... И что же? Кроме очевидного (наличия всех «Яуз», измышления какие-то – не в счёт), он ничего не «выяснил». В том числе, и номеров новых номерных вагонов. А ведь «знакомый»-то их знать, согласно занимаемой должности, должен... Странно, что не знает. Зато относительно много чего другого в курсе.>

07.03.2005 16:08

Я тут только что позвонил одному человеку, он сказал, что обкатка вагонов 160* уже была в конце февраля (!). В том числе 1601, 1602, 1603 - точно были. Они все работали 3-го марта на подмене, 1604 точно не работал до вчерашнего дня. Ну про 1600 мы знаем.

<Логично понять – раз вагоны появились на линии в начале месяца, то примерно понять, когда их обкатывали, любой дурак может. Далее. 3 марта – это опечатка в нашей карте составов. Так неудачно оттуда стыренная. На самом деле, 1601 и 1603 первый раз наблюдались днём позже. Но, до прочтения нашей карты, П.С. думал несколько по-другому – см. первое сообщение темы.>

07.03.2005 16:17

Касательно вагона 1604. Предположительно он в депо имеется, но этот человек ничего про него не сказал (как, впрочем, и про 1600). Как еще раз свяжусь с ним, спрошу.

<Хоть и не сказал, но всё равно имеется? Впрочем, в итоге этот вагон действительно был обнаружен в «Печатниках», однако поступил он не в начале марта, а примерно двумя-тремя неделями позже.>

Что-то еще хотел сказать... Вспомнил. Я спрашивал про передачи вагонов в другие депо. Было сказано прямо и конкретно, что никаких приказов о передаче каких-либо вагонов на вчерашний день не было, а прогнозами что там как будет у них не занимаются.

<Приказами о передачах и поступлением новых вагонов не последние люди в депо занимаются... Откуда об этом знать, скажем, слесарю или машинисту? Но, раз так, то тогда этот не последний знакомый должен знать о вагонах своего депо если не всё, то уж явно не такие крохи, которые нам представляет П.С.>

18.03.2005 22:08

Новые вагоны приходят постепенно. В этом (2005) году уже пришли и начали работу 1595, 1596, 1597, 1598, 1599 в Северное и 1575, 1591, 1592, 1593, 1594, 1600, 1602, 1603 в Печатники.

<Все эти вагоны, кроме 1599 и 16**, поступили конце 2004 года точно. Тогда же и начали перевозить пассажиров...>

22.03.2005 21:00

До вчерашнего дня думал, что может быть где-то у меня просчет, но вчера в Печатниках работником данного депо наблюдался готовый к работе вагон 1605, который Антон якобы видел на СЛ. Расспросы подтвердили, что вагон 1605 в Северном не был, перегонялся из Сокола предположительно 3-5 марта или около того.

<Откуда такая уверенность в дате перегонки, если этот «агент» вообще только «вчера» оказался в курсе наличия вагона 1605 в депо?>

Еще, напомню, я со слов этого же человека говорил об обкатке вагонов 1601, 1602 и 1603. Про 1600 информации не было, я сначала думал, быть может человек ошибся и вместо 1600 указал 1601. Но все в том же разговоре стало понятно, что 1601 все-таки в депо есть, видимо, он вчера работал на линии. На него уже вчера (?) успели поставить большую. каракулю на борт.

<Получается, «информатор» видит вагоны в депо перед первым днём работы на линии? Странно, странно. С такой логикой, получается, что первый (ну, почти первый) день работы этого вагона с пассажирами – не 5 марта, а 21-е. Да, и чем первый день на линии принципиально отличается от дня первой обкатки? Вагон как-то по особенному выглядеть начинает, что в глаза лучше бросается?>

22.03.2005 20:59

на контроле последние дни держал Люблинку, потому что меня проинфомировали насчет скорого выхода на линию двух новых вагонов - ожидания оправдались только сегодня. Другие линии, кроме АПЛ, не смотрел.

<Проинформировали, но номеров, как всегда, не сказали. Да и вагон-то был один (1605). Впрочем, не один, а два всё-таки – 1601, наряду с 1605, П.С. увидел в этот день впервые. Поэтому – и высказал о том, что его эфемерный знакомый предупредил о двух вагонах. Не назвав, впрочем, их номеров. И увидев их, кстати, только накануне «первого дня на линии». Странный какой-то знакомый, эфемерный.>

30.11.2004 16:44

> новые номерные <на Люблинской> заработали или еще нет?

Нет, и ты знаешь, этот человек даже не сказал, стоят ли они у них в депо.

<Человек, работающий «на руководящий должности», не знает, что у них в депо есть. Ну-ну. Вагоны те в «Печатниках» на тот момент уже были.>

<<< назад